Lys
Ekstralys – reglene, teknikken og hva du faktisk trenger
Norge fikk nye og langt enklere regler i 2018. Her er hva som gjelder nå, hvordan du velger mellom LED-bar og runde lykter – og hvorfor Canbus-adapteren er delen folk glemmer.
Et par måneder i året er det mørkt når du kjører til jobb og mørkt når du kjører hjem. Originallysene på en moderne bil er gode, men de er dimensjonert for europeiske forhold – ikke for en uopplyst fylkesvei i november med elg i grøftekanten.
Ekstralys er derfor noe av det mest fornuftige du kan montere på bilen. Og reglene er langt enklere enn mange tror.
Hva er lov i Norge?
1. oktober 2018 liberaliserte Statens vegvesen regelverket, etter mønster fra de svenske reglene. Tre gamle begrensninger forsvant:
Det er ingen grense for antall ekstra fjernlys lenger. Tidligere var taket to ekstralykter. Nå kan du montere én, to, fire eller flere.
Det er ingen grense for lysstyrke. Det gamle kravet om at samlet referansetall ikke kunne overstige 100 gjelder ikke i Norge. (Det gjelder fortsatt i Danmark og Finland, så skal du kjøre dit, er det verdt å kjenne til.)
Det er ikke krav om parvis montering. Én enkelt LED-bar er fullt lovlig – noe det ikke var før.
Men dette må du fortsatt følge
Lykten må være typegodkjent. Godkjente lykter er merket med «E» eller «e» i glasset. Det selges en del ikke-godkjente lykter, og har du slike montert gir det mangel ved kontroll.
En viktig felle her: R10-godkjenning er ikke det samme som fjernlysgodkjenning. R10 betyr bare at lykten er skjermet mot radiostøy. Mange tror de har kjøpt en godkjent fjernlykt fordi det står R10 på den.
Monteringen skal være symmetrisk om bilens langsgående midtlinje. Monterer du én enkelt LED-bar, skal den sitte midt på bilen.
Lyktene skal være forsvarlig montert, og de skal integreres i bilens opprinnelige lyssystem – altså tenne og slukke med fjernlyset. Det er her det blir teknisk på nyere biler.
Canbus – delen folk glemmer
På eldre biler fant du fjernlyssignalet med en ledning og en testlampe. På nyere biler er det ikke så enkelt: lysene styres digitalt over bilens Canbus-nett, og mange har adaptiv lysteknologi som blender ned automatisk.
Derfor trenger du en Canbus-adapter som henter fjernlyssignalet riktig sted. Vi leverer pakker med CanM8, Modernum og XBB, tilpasset ulike bilmodeller. Velger du feil – eller hopper over adapteren – risikerer du feilmeldinger på dashbordet eller ekstralys som ikke virker som de skal.
Er du i tvil, velg en komplett lyspakke der adapteren er valgt ut til din bil. Det er enklere enn å sette sammen delene selv.
LED-bar eller runde lykter?
LED-bar med skiltholder – vanligste løsningen på moderne biler.
LED-bar gir mye lys på lite høyde og lar seg integrere pent bak grillen, i støtfangeren eller på skiltbraketten. Moderne biler har ofte begrenset plass til runde lykter, og da er LED-bar det praktiske valget. Vi fører Lazer Linear og Glide, BRT Slimline Pro, Rigid E10 og OZZ.
Runde lykter har det klassiske utseendet mange fortsatt foretrekker, og gir gjerne lengre rekkevidde per lykt. Lazer Sentinel er den mest solgte i denne klassen, og finnes både i 7- og 9-tommers utførelse med og uten parklys. Lumen Cyclops CX7 er et godt alternativ.
Kvadratiske lykter som Lazer ST4 og XG-serien er et mellomting – kompakte nok til grillmontering, men med god rekkevidde. De brukes mye i grillkit til pickup og SUV.
Lumen er ikke hele sannheten
Lumen måler total lysmengde, ikke hvor langt du ser. En lykt med bredt lysbilde og en med smal spot kan ha samme lumentall og gi helt ulik opplevelse på veien.
Det du bør se etter er lysbildet. Spot gir lang rekkevidde rett fram. Flood gir bredt lys nær bilen. Kombo – som de fleste gode lykter har – blander de to, og er som regel riktig valg for veikjøring.
Kjører du mye på smale, svingete veier, vil du ha bredde. Kjører du langt på rette strekk, vil du ha rekkevidde. De fleste har mest nytte av kombo.
Komplette pakker sparer deg for arbeid
Komplett pakke – lykt, brakett, kabelsett og Canbus-adapter i ett.
En lykt alene holder ikke. Du trenger brakett, kabelsett med relé og bryter, og på nyere biler en Canbus-adapter. Kjøper du delene hver for seg, er sjansen stor for at noe ikke passer.
Derfor setter vi sammen komplette pakker – enten universelle med skiltbrakett, eller modellspesifikke grillkit til biler som Toyota Land Cruiser, Hilux, BZ4X, Mercedes Vito og Sprinter. Vi har også pakker til snøscooter og maskiner.
Kategoriene
Spørsmål og svar
Hvor mange ekstralys er lov i Norge?
Så mange du vil. Siden 1. oktober 2018 har Norge ingen begrensning på antall ekstra fjernlys, heller ikke på lysstyrke. Kravet er at lyktene er typegodkjente, forsvarlig montert og plassert symmetrisk om bilens midtlinje.
Gjelder referansetall 100 fortsatt?
Ikke i Norge. Den grensen falt bort i 2018 og reglene er nå like i Norge og Sverige. Danmark og Finland følger fortsatt EU-reglene med samlet referansetall på maks 100.
Kan jeg montere bare én LED-bar?
Ja. Kravet om parvis montering er borte. Men monterer du kun én lykt, skal den plasseres midt på bilen – symmetrisk om den langsgående midtlinjen.
Hvordan vet jeg om lykten er godkjent?
Se etter «E» eller «e» i glasset. Merk at R10-godkjenning bare betyr at lykten er skjermet mot radiostøy – det er ikke en fjernlysgodkjenning. Alle lykter vi selger som fjernlys er typegodkjente.
Hva skjer om jeg har ikke-godkjente lys?
Det gir mangel ved EU-kontroll eller ved teknisk kontroll langs veien. Du kan også få bot for feil lysbruk – for eksempel å bruke ekstralys sammen med nærlys – men selve den ikke-godkjente lykten registreres som en teknisk mangel.
Trenger jeg Canbus-adapter til min bil?
De fleste nyere biler ja. Lysene styres digitalt, og adapteren henter fjernlyssignalet på riktig måte slik at ekstralysene tenner og slukker med fjernlyset uten feilmeldinger. Har bilen adaptiv lysteknologi som blender ned automatisk, er riktig integrering ekstra viktig. Ta kontakt med bilmodell og årsmodell, så finner vi riktig løsning.
Er mest lumen alltid best?
Nei. Lumen sier hvor mye lys lykten gir totalt, ikke hvordan lyset fordeles. Lysbildet betyr mer: spot gir rekkevidde, flood gir bredde, kombo blander de to. For vanlig veikjøring er kombo som regel best.
Kan jeg montere ekstralys selv?
Med en komplett pakke og litt kjennskap til bilelektrisitet er det overkommelig. Men på biler med adaptiv lysteknologi eller kompleks Canbus kan det bli teknisk krevende, og feil montering gir feilmeldinger. Er du usikker, la et verksted gjøre jobben.
Se alt innen ekstralys i nettbutikken. Usikker på hva som passer din bil? Ta kontakt med oss med bilmodell og årsmodell, så finner vi riktig lykt, brakett og adapter.